Flöha - Große Kreisstadt am Rande des Erzgebirges

Die Hetzdorfer Brücke

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Die Hetzdorfer Brücke ist 43m hoch, 328m lang, hat 4 große und 13 kleine Bögen. Sie besteht aus blaugrauem Gneis, Granit und Pirnaer Sandstein und streckt sich über das Flöhatal in einem Radius von 572 m.

Auf Grund eines Beschlusses des Landtages 1864 zum Ausbau der Eisenbahnstrecke Oederan - Flöha, wurde 1866 mit dem Bau der von Oberingenieur Sorge entworfenen Brücke begonnen. Es waren beim Bau ca. 450 Arbeiter beschäftigt und die Kosten beliefen sich auf 550 000 Taler (ca. 1,65 Mio. Mark).

Bereits 1868 stand die Brücke als fertiges Bauwerk da und am 23. September fuhr die erste Lokomotive zur Belastungsprobe darüber.

Eine hohe Beanspruchung durch den Eisenbahnverkehr, in Verbindung mit der geschwungenen Form, fügte der Brücke viele Schäden zu und so wurde am 10.01.1986 beschlossen, zwei neue Brücken zu bauen. Mit Inbetriebnahme dieser beiden Brücken, die das Flöhatal gerade überspannen, am 12. Mai 1992 wurde sie stillgelegt und man kann sich seiner bautechnischen Schönheit erfreuen.

Durch die Arbeit vieler ABM-Arbeiter wurde die Brücke begehbar gemacht und in der Umgebung Wanderwege geschaffen.

Eine kleine Auswahl privater Fotos:

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	Blick vom Aussichtspunkt „Hetzdorfer Schweiz“ - 1986		Blick auf die Brücke - 1986
	Unsere letzte Überfahrt - 1987		1987 - Letzte Überfahrt aus Richtung Freiberg
	1992 - Der letzte Traditionszug mit Dampflok fahrt über die Brücke.		Letzter „Dampfroß“-zug -1992
	1992 - Die neuen Brücken warten auf ihren Schienenanschluss		Blick von der alten Brücke, über den Ort Hetzdorf, auf eine der neuen Brücke - 1995
	1995 - Blick auf die stillgelegte Brücke

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